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Dükerleitungen untersuchen? - Mit KFS kein Problem!

Neulich haben wir im Auftrag des Bundesamt für Strassen (ASTRA) eine Bachleitung mittels Kanal-TV auf deren Zustand untersucht.

Der Düker, welcher die Autobahn A1 unterirdisch quert, musste hierfür komplett entleert werden. Gleichzeitig musste man aber auch die Leitung in Betrieb halten um die Fische im naheliegenden Bach nicht auf dem Trockenen stehen zu lassen.

Hierfür haben wir mittels einer unserer Hochleistungspumpen das Wasser vor dem Startschacht abgesaugt und mit einer provisorischen Wasserhaltung über die nahegelegene Autobahnbrücke direkt in den Bach nach dem Endschacht eingespiesen.

Schlussendlich ist ein super Resultat entstanden. Kanal-TV in einem leeren Düker und glücklicherweise musste kein Wasserwesen für diese Arbeiten verenden.

Auch hier glänzen wir erneut mit zeitgemässen Arbeitstechniken. Ihr Ziel ist unser Weg!

Kanalsanierung Aarwangen Sanierungsstufe

Kanalsanierung im ganzen Gemeindegebiet verteilt, teils Nachtarbeit, da sehr starkes Verkehrsaufkommen auf der Hauptstrasse sowie der Bahnbetrieb aus Sicherheitsgründen nur ein Arbeiten in der Nacht erlaubt... Organisation der Zugänglichkeiten auf Privatparzellen und Industriearealen hat viel Zeit in Anspruch genommen.

Kanalsanierung Verbandskanal ARA Region Murg

Baumethode
Kanalsanierung mittels Inliner
Schlauchrelining DN 700 mm / 2Etappen 175 Meter

Bausumme
Gesamtsanierung 40'000.–

Ausführungstermine
Dezember 2021

Spezielle Bemerkungen
Kanalsanierung der Hauptleitung DN 700 mm während des Betriebes. Der Hauptkanal bringt sehr viel Wasser, was eine gute Koordination mit der ARA Wynau voraussetzte. Die Wasserhaltung musste in Verbindung mit dem Drosseln von drei Rückhaltebecken aus dem Eizugsgebiet und einer rund 350 Meter langen Verlegung von Schläuchen aufgebaut werden. Die Zugänglichkeiten der Kontrollschächte war sehr erschwert. Eine Zufahrt mit unseren Fahrzeugen war nicht möglich. Durch Verlegen von Schwerlastplatten und die Unterstützung vom Landwirt, der mit seinem Traktor unsere Winde in den Acker gefahren hat, konnten wir erfolgreich die Sanierung durchführen. ■

• Kanalsanierung mittels Inliner und Roboter Instandsetzung, Soma, Entwässerung Tarmac
• Schlauchrelining DN 200–400 mm, 4 Etappen à 300 m
• Roboter Instandsetzung 400 mm Einläufe verpressen und Löcher spachteln

Kanalsanierung Autobahnbrücke T53, Spiez

• Kanalsanierung mittels Inliner ­Autobahnbrücke T53, Spiez
• Schlauchrelining DN 800 mm, 1 Etappe 50 m

Die Herausforderung bei diesem Projekt war einerseits die Beförderung der anfallenden Wassermenge von ca. 60 l/s über eine Distanz von 200 m, andererseits der beengte Zugang zu einem Seiteneinstieg, der aufgrund des Verkehrsaufkommens auf der Schnellstrasse nur mittels Verkehrskontrolle möglich war. Die Vorarbeiten im bestehenden Stahlrohr wurden durch unsere Spezialisten manuell ausgeführt.